機載臨時支護裝置是一種用于隧道施工的設備，它可以提供臨時支撐和固定，以確保施工過程中的穩定性和安全性。機載臨時支護裝置通常由以下幾個主要部分組成：
1. 支架部分：支架是機載臨時支護裝置的主要支撐結構，通常采用鋼材焊接而成。根據隧道施工的具體要求，支架可以被設計成不同的形狀和尺寸，以適應不同的情況。支架的強度和穩定性是至關重要的，因為它需要承受來自隧道頂部的壓力和側向的拉力。
2. 支撐桿部分：支撐桿是機載臨時支護裝置的關鍵組成部分，它連接著支架和錨桿。支撐桿通常采用高強度鋼材制成，具有足夠的強度和韌性，可以承受來自隧道頂部的壓力和側向的拉力。
3. 錨桿部分：錨桿是機載臨時支護裝置的重要部件之一，它被插入到隧道頂部或側壁的巖層中，可以提供穩定的支撐力。錨桿通常采用高強度鋼材制成，一端與支架連接，另一端則插入到巖層中。
4. 控制系統部分：控制系統是機載臨時支護裝置的核心部分，它可以控制支撐桿和錨桿的伸縮和鎖定，以確保支撐力的穩定和安全。控制系統通常由液壓或氣壓系統構成，可以遠程控制或自動控制。
5. 其他附件部分：除了上述主要組成部分外，機載臨時支護裝置還包括一些其他附件，如連接銷、密封件、潤滑劑等。這些附件可以保證設備的正常運行和維護。
總之，機載臨時支護裝置的組成結構包括支架、支撐桿、錨桿、控制系統和其他附件部分。這些組成部分的合理設計和制造是確保機載臨時支護裝置的安全性和穩定性的關鍵。
